找好久終於讓我找到超想買的【UNITEC彤妍】燕窩蝸牛極潤精華50gm
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
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商品訊息功能
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- 品號：3520754
- 立即深層修復肌膚
- 具高效保濕、滋養、潤澤、抗老化
商品訊息描述
燕窩蝸牛極潤精華
Active Renewal & Moisturizing Essence
主成分：
蝸牛萃取液、燕窩精華、玻尿酸鈉、8重胺基酸、賦活因子、Moist 24、天然保濕因子、維他命原B5、薄荷萃取
特色：
．精純蝸牛萃取 * 珍稀燕窩精華
深層滋養精華液，具強力保濕、滋養潤澤、修復更新、深效賦活、緊實抗皺等功效
．蝸牛萃取液：源自祕魯蝸牛萃取精華，利用蝸牛強效的修復功能立即深層修復肌膚，並以極高效能的防禦力保護外在環境對肌膚的傷害，具高效保濕、滋養、潤澤、抗老化及緊實效果，使肌膚賦活與更新
．燕窩精華：親膚性佳，高度保濕，密集淨白肌膚；有效抗皺，全面延緩老化
．玻尿酸鈉：完美玻尿酸分子，具超高吸水能力，使乾燥肌膚充滿水分
．8重胺基酸：優異的保濕及抗老化效果，協助膠原蛋白作用，使肌膚豐潤有彈性
．賦活因子：深入肌膚底層協助膠原蛋白作用，活化滋養，有效逆轉肌齡
．維他命原B5：高度抗老化、深層吸水、強力鎖水，同時具舒緩及修復肌膚功效
．Moist 24及天然保濕因子：吸水鎖水，強大保濕功能，可將水分鎖在表皮提升肌膚保水力，維持肌膚的柔嫩與彈力
．薄荷萃取：具舒緩、鎮定及修復功效，使肌膚維持健康狀態
使用方法：
每日早晚各使用一次。清潔肌膚及使用化妝水後，取適量塗抹於臉部及頸部。建議後續可搭配乳霜加強保濕效果。
適用膚質：所有肌膚類型
容量：50gm
北市衛妝廣字第3520754號
商品訊息特點
?商品規格：
燕窩蝸牛極潤精華50gm
?保存期限：3年
?保存方法：置放陰涼處，避免陽光直射
?批號及有效日期：詳見瓶身標示
注意事項
?本產品僅供外用，請勿塗抹於傷口及黏膜部位。使用後若有紅腫或不適現象時，請立即停止使用，並聯絡皮膚專科醫師。
?收到商品後請檢查件數、容量是否齊全再予以拆封。
?此為私人消耗品，除商品本身有瑕疵外漏方可辦理退換貨，一經拆封 (視同使用)，恕無法退貨。
?退貨時務必附回原完整商品、贈品、包裝外盒均齊全。
?已拆封使用或食用過、或無法恢復原狀、或商品外盒損壞等均恕無法辦理退換貨。
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國民黨爆料指稱，行政院秘書長陳美伶濫用行政資源，監控有意參選高雄市長的民進黨立委林岱樺，對此，林岱樺今（20）日受訪時表示，「人在做，天在看」，「解鈴還需繫鈴人」，對於整個事件都是從媒體披露才知道，她個人知道後非常震驚，她呼籲行政院能調查清楚，給立委交代，因為這牽涉到行政、立法體制的分際，她個人因為資料也不完備，不願傾向說跟高雄市長選舉有關。
國民黨文傳會副主委胡文琦昨出示公文指控，陳美伶至少對林岱樺12件的囑託案件進行調查，妨害立委專業問政，將行政院當成是民進黨高雄市長初選的修羅戰居家達人場。
對此，林岱樺說，「只能長嘆一聲」，「做立委16年，好像在一周內變成壞人」，讓她覺得有些委屈，但相信市民的眼睛是雪亮的，最近接連幾乎人格抹滅似的事件，要把她變成壞人，讓她確實心情很委屈，不過她為民服務和公共問政熱情不減。
媒體問到，是否希望跟陳美伶對質，把事情講清楚，林岱樺表示，不至於對質，行政院也有做出說明，這個事件就相信行政院的調查。
不過林岱樺也說，「人在做，天在看」，陳美伶是很優秀的文官，也希望她謹守分際，這已經是很嚴重的憲政問題，如果像是西方國家的國會議員，有被監搜之實，包括行法院、國會議長，僅此一檔都要跟相關單位說清楚。
林岱樺強調，事情不用無限上綱，既然陳美伶也有說法，她就是尊重，但呼籲所有的政務人員，對於行政立法的互動，要很清楚分際所在。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
一架曾經參加過二次世界大戰，高齡77歲的DC-3客機將於25日由澳門飛抵台北展示。由於DC-3的孿生機種，也就是軍用型號的C-47運輸機，曾是我國早年空軍運輸主力，這次同型機再度飛臨台灣，勢必成為台灣航空界與軍事迷關注盛事。
主辦單位均勢創意行銷表示，2017年3月到9月，國際知名錶廠百年靈所屬的DC-3雙引擎螺旋槳客機將進行一次盛大的環球之旅，並會在4月25-27日停站台北松山機場，此次壯舉也是為了慶祝這架充滿傳奇色彩的飛機的77歲生日。預計4月25日下午13:20到達松山機場、26日上午10:20本場飛行、27日上午8點離開台灣。
DC-3於1935年問世，隔年正式量產。DC-3能載客30人，只需在中途加一次油便能橫越美國東西岸，再加上設置首次於飛機上出現的空中廚房，及能在機艙設置床位，為當時的商業飛行帶來了革命性突破，因而廣受美國航空公司所使用。由於DC-3運作成本低，維修保養容易，二次世界大戰爆發後，大批DC-3被盟軍徵召做為軍用運輸機，軍用DC-3被稱為C-47空中火車（Skytrain)，主要差異為強化機身底部強度。C-47被大量生產，共生產超過1萬架，DC-3生產也超過1萬3千餘架。
二戰期間，C-47在各場戰役中被廣泛採用，包括盟軍空降諾曼第、市場花園作戰、突出部之役、太平洋戰役、緬甸戰役等。美國亦通過租借法案向當時的國民政府提供了C-47運輸機，當中國海運路線被日軍封鎖時，C-47也擔任由印度飛往中國的駝峰航線。冷戰爆發初期，C-47也擔任柏林封鎖時對西柏林的大規模空投行動。越戰期間，美國空軍仍然繼續採用C-47，包括其衍生型AC-47炮艇機及EC-47偵察機。至今仍有部分C-47/DC-3運輸機在天空飛翔。
此次展開環球之旅的DC-3編號2204，1940年3月9日完成首航，3天後交付給美國航空公司(American Airlines)。1942至1944年期間被美軍徵招入CP值超高伍，負責盟軍後勤支援。較特別的是，在一次飛往格陵蘭的任務中，該機曾短暫拆去行李艙門，目標是搜索並擊沉在附近海域出沒的德軍U型潛艦，可惜始終未發現敵蹤，因此並未投下任何炸彈。
▲收藏於桃園機場航空科學館，民航局退役之DC-3運輸機。（圖／記者呂炯昌攝影）
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